網站logo圖標
【中國能源網】大功率風機零部件進口獲免稅紅利
2020年01月19日

  日前,財政部、工業和信息化部、國家能源局等部門發布《關于調整重大技術裝備進口稅收政策有關目錄的通知》(財關稅〔2019〕38號)(下稱《通知》),明確指出,從2020年1月1日起,對于單機額定功率≥3兆瓦風力發電機組所需配套的整機控制器、軸承等相關零配件,國家將免征其關稅和進口環節增值稅。

政策調整涉及整機和零部件

  《通知》明確指出,自2020年1月1日起至2022年12月31日,單機額定功率≥3兆瓦風力發電機組及相關整機配套產品為國家支持發展的重大技術裝備產品,符合規定的國內企業能夠在免征關稅和進口環節增值稅的情況下進口相關風電機組整機控制器、變流器、主軸承、發電機軸承等相關零部件產品。

  針對這一免稅政策,中國新能源電力投融資聯盟秘書長彭澎指出:“從目前國內主要整機企業的財報來看,其中賺錢能力強的仍是偏中小型功率的風電機組,包括1.5兆瓦及2兆瓦等,但大功率風電機組是行業未來發展趨勢。此次《通知》的發布主要是為了鼓勵我國本土風機制造業吸收國外先進技術,彌補風電核心零部件的短板?!?/p>

  同時,記者查閱相關資料了解到,與2018年11月國家相關部門發布的通知版本相比,此次發布的《通知》對風電整機進口免稅政策做出了調整。此次《通知》明確指出,所有規格的風力發電整機都名列進口不予免稅的重大技術裝備名錄,而2018年版本中的《進口不予免稅的重大技術裝備和產品目錄》則僅包括了單機額定功率≤6兆瓦的風力發電整機。這也意味著,從2020年開始,超過6兆瓦的風電整機進口將不再享有免征關稅的優惠。針對這一調整,彭澎認為,風電整機一直是國家支持的重大技術裝備,此次政策調整有利于國內風電整機企業進一步增強市場競爭力。

有利于提高風電產業鏈整體水

  多位業內人士告訴記者,截至目前,我國多家整機企業已加速布局大功率風電整機,不論是5兆瓦還是10兆瓦等大功率風機產品,均具備國產化能力。然而,彭澎認為,整體而言,我國大功率風機制造水平與歐美發達國家相比仍有一定差距,部分零部件進口免稅的政策將有利于提高國內風機產業鏈的制造水平。

  山東中車風電有限公司風電裝備研究所高級工程師李鋼強也認為,從技術角度來說,相關零部件進口免稅的政策調整,意味著有更多國外產品能夠以更加低廉的價格進入國內?!帮L電技術大多源于歐洲,國外產品技術附加值相對較高,對國內風電供應鏈上的相關廠家來說,引進國外產品從研發角度上將起到一定促進作用,這樣一來,也有利于減少打價格戰的現象?!?/p>

  同時,李鋼強還指出,免稅政策可能會對國內的風電產業有一定的刺激作用,海外廠商將與國內企業共同分享國內市場的“蛋糕”?!按舜伟l布的免稅政策明確針對額定功率≥3兆瓦風力發電機組,相比較小功率風機制造水平,我國大功率風機供應鏈水平相對較弱,海外風電供應商可能將對本土供應企業造成一定的競爭?!?/p>

緩解“搶裝”造成的供應鏈緊張

  值得注意的是,多位業內人士同時指出,在我國風電行業面臨“搶裝”之際,未來三年內對進口零配件實施免稅也將對我國風機供應能力形成一定的支撐。

  此前多個市場研究機構都曾發布報告稱,受到我國風電上網電價政策調整影響,我國風電領域已迎來“搶裝”,而我國零部件供應能力將遭遇瓶頸,葉片、軸承等零部件短缺現象尤為凸顯。

  新能源海外發展聯盟秘書長張世國指出,不論是國內還是全球范圍內,風電行業的發展都已經到達了一個重要節點?!熬湍壳罢莆盏那闆r來看,我國風電發展正面臨的最大問題就是供應鏈難以跟上風電規模發展的需要。在海上風電領域,大功率風機需求巨大,其中國內對齒輪箱、軸承、葉片等關鍵零部件供應都存在不足。零部件進口免稅的政策將有利于降低新能源產業鏈的成本,在改善我國風電行業供應鏈短板的同時,也將促進我國海上風電成本下降?!?/p>

  同時,張世國指出,從全球風電行業發展來看,國家持續減免風電供應鏈上的相關零部件進口稅費,也將有利于提高國內風電行業供應鏈的競爭力?!皬娜蚋窬謥砜?,包括道達爾、殼牌等國際能源巨頭都在布局進入風電領域,并尋求業務轉型。隨著風電行業市場主體越來越多,全球風電供應鏈的緊張有所加劇,尤其表現在軸承、齒輪箱等零部件短缺。此政策將有利于增強我國風電供應鏈的競爭力,保障國內風電產業可持續發展?!?/p>

三峽新能源官方微信
内蒙古快3基本走势 十一运夺金一天多少期 基金配资比例 陕西快乐10分钟开奖走 股票涨跌由什么决定视频 江苏11选5开奖结 码和不码是啥意思 11选5前二杀号 辽宁11选五开奖查询 皇家平台app下载 排列三中奖一注是多少钱